圓柱，方形，軟包，電動車鋰電池哪個好？有什么區別？

電動車鋰電池的核心部件就是電芯，鋰電池電芯分為三大類，分別是：圓柱，方形，軟包。

在目前鋰電池的使用過程中，圓柱，方形，軟包三種電池均有車型搭載，并沒有絕對的好壞之分，只能說是各有優勢。

在電芯能量密度方面，理論上是軟包電池最高，方形電池次之，圓柱電池最小。

一個典型的方形鋰離子電池，主要組成部件包括正極、負極、正極外殼、絕緣層、密封蓋、上蓋、泄壓閥、過充電安全裝置等。

方形電芯通常有兩個安全結構：針刺安全裝置和過充電保護裝置。

方形電芯優點：方形電池封裝可靠度高；系統能量效率高；相對重量輕，能量密度較高；結構較為簡單，擴容相對方便，是當前通過提高單體容量來提高能量密度的重要選項；單體容量大，則系統構成相對簡單，使得對單體的逐一監控成為可能；系統簡單帶來的另外一個好處就是穩定性相對好。

缺點：由于方形鋰電池可以根據產品的尺寸進行定制化生產，所以市場上有成千上萬種型號，而正因為型號太多，工藝很難統一；生產自動化水平不高，單體差異性較大，在大規模應用中，存在系統壽命遠低于單體壽命的問題。

軟包鋰電池，是在液態鋰離子電池外面套上一層聚合物外殼。在結構上采用鋁塑膜包裝，在發生安全隱患的情況下，軟包電池最多只會鼓氣裂開。

所謂軟包電芯，是相對于圓柱和方形這兩種硬殼電池的叫法，其內部組成：正極，負極，隔膜，電解液，與方形和圓柱鋰電池的區別不大，最大不同之處在于軟包電芯采用鋁塑復合膜作為外殼，方形和圓柱電池則采用金屬材料作為外殼。

軟包電芯采用熱封裝的原因是其使用了鋁塑包裝膜材料，通常分為三層，外阻層（一般為尼龍BOPA或PET構成的外層保護層）、阻透層（中間層鋁箔）和內層（多功能高阻隔層）。

軟包電芯優勢：

1.安全性好。

2.比能量高。

3.循環性能好。

4.內阻小。

5.設計靈活。

軟包電池的缺點：

1.標準化和成本的問題。由于軟包電池具有非常多的型號，在中后段的自動化程度不如圓柱電池生產線上的自動化，這使得軟包電池無法實現大規模生產。

2.需要外殼加固。軟包電池結構本身不夠強導致在成組過程中需要額外的殼體，成本增加。

圓柱電芯主要由正極、負極、隔膜、集電極、安全閥、過電流保護裝置、絕緣件和殼體共同組成。

圓柱電芯的優勢：

1.單體一致性好。

2.單體自身力學性能好。

3.技術成熟，成本低，目前成本優化的空間也已經消耗得差不多了。

4.單體能量小，發生事故時，形勢易于控制。

圓柱電芯的缺點：

1.能量密度的上升空間已經很小。

2.在溫度環境不均勻的條件下，大量電芯特性異化的概率上升。

3.電池系統的圓柱單體數量都很大，使得電池系統復雜度增加，導致電池系統成本偏高。

大家好，我是金鐘鋰電阿康，每天聊點有用的東西。